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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社日內瓦11日綜合外電報導）瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世（Zurich）和盧加諾（Lugano）之間。

德國之聲（Deutsche Welle）與法新社報導，瑞士著名的「聖哥達隧道」（Gotthard Base Tunnel）6月時舉行了開通典禮，吸引了德國總理梅克爾（AngelaMerkel）和法國總統歐蘭德（Francois Hollande）搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司（SBB）宣布，今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里，歷經17年建造，造價超過118億美元。

瑞士通訊社（ATS）報導，行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出，在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道，行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後，瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾（Andreas超值推薦 Meyer）說：「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹（Rotterdam）到亞得里亞海（Adriatic）之間的交通，在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功，主因採用技術先進的隧道挖掘機，取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道（Seikan tunnel），成為世界最長的火車隧道。（譯者：中央社周慧盈）1051211



去年全年壽險公司處理的個人與團體壽險、年金、健康和傷害保險的各項給付高達3,066萬件，包括滿期金、死亡保險金、醫療費用、殘廢保險金、解約金、生存保險金、還本金、年金、重大疾病、生育等廣義的理賠。

理賠服務最好 勾選率較低 僅5家公司支持度超過1成 理賠人員平均每天要處理的賠案超過2.5萬件，牽涉到2萬多個家庭的保險權益，稍有不慎就可能引起客戶不滿，因此現代保險健康理財雜誌自1994年開始執行「最佳壽險公司排名調查」，便持續觀察民眾對各壽險公司理賠服務評價的變化。為求公正客觀，本調查的訪談對象以非保險從業人員，且沒有家人從事保險工作的20歲以上民眾為限，本回調查共回收有效問卷1,529份。今年9月本回問卷開始執行時，台灣共有23家壽險公司，問卷以隨機排序列示所有壽險公司名稱，採面對面訪談方式讓受訪者勾選「理賠服務比較好」的公司。

調查結果只有國泰、南山、富邦、新光與三商美邦5家壽險公司的理賠服務獲得1成以上民眾的推崇。

不論是領取生存金、年金、辦理解約，或因保險事故發生申請死殘等保險金，民眾的心情與投保時截然不同，對各種必要手續及服務人員的態度或等待的時間，容忍度自然也不相同，萬一發生不愉快的經驗，口耳相傳的渲染效果更如星火燎原，因此要獲得「理賠服務最好」的榮譽，在本項調查中算是難度最高的。

每天平均處理萬件理賠

國泰蟬聯 理賠服務最好第一名 本次調查國泰以4成4的支持度蟬聯「理賠服務最好」冠軍，勾選率較前一回墊高9個百分點。台灣的壽險公司規模差距很大，每年受理的理賠申請案件非常懸殊。以去年為例，理賠件數最少的是合作金庫人壽只有2千件，最多的是國泰人壽，超過350萬件，平均每天1萬件，若加計滿期金、年金等非理賠的給付來看，甚至高達992萬件，平均每天2.7萬件。以去年全台灣的壽險公司共理賠917萬件來看，平均每2.6件理賠案件就有一件是國泰的，在這種情況下，還能夠獲得民眾高度肯定誠屬不易。

新南山理賠服務險勝富邦

三商美邦負面新聞後凝聚向上 過去多次在本調查獲得「理賠服務最好」第一名的南山人壽，今年排名第2。新南山在很多場合透過幾件理賠超優惠的「代表作」強調幫保戶找「賠的理由」，內部並積極強化理賠效率，這一回調查勾選率較前一次增加了4.3個百分點險勝富邦。

去年因為一樁意外險爭議官司引起社會關注的三商美邦，在形象受挫之後，經過近一年的修復，這一回排名第5，勾選率維持2成左右。理賠糾紛是極為敏感且殺傷力很強的爭議，一旦躍上社會新聞版面，不論事實真相為何，傷害都已形成，本次調查三商美邦的理賠形象能夠穩居第5大，顯示經過這場媒體震撼教育，該公司已經凝聚出向上的力量。

20～29歲與40～49歲

國泰理賠服務支持度4成8 以各公司的理賠服務在各年齡層的支持度分布狀況來看，國泰都名列第一，20～29歲與40～49歲的支持度更高達4成8，不過50歲以上則相對較低，為3成7。南山在各年層的勾選率都有增加，但30～39歲則略顯停滯。20～29歲民眾有3成8推崇富邦的理賠服務，但50歲以上則降到2成3，使得富邦以不到1個百分點的差距，未能成功衛冕第2名。

理賠爭議登上媒體版面之後，三商美邦在30～39歲族群流失最多選票，其次是20～29歲，雖然守住40～49歲民眾的支持度，仍把第4名寶座讓給新光。新光相對較受40歲以上民眾肯定。

大台北 國泰富邦南山一級戰區推薦

桃竹苗以南 國泰一家獨強 本次調查依人口比例抽取樣本，大台北占30.8％，當然是兵家必爭之地，國泰的理賠服務在大台北地區獲得3成8民眾的肯定，富邦則為3成6，南山也有3成4，是「選情」最緊繃的地區，但就國泰本身來看，大台北是理賠服務受肯定的比例相對最低的地區，南山與富邦則相對其他地區最高。

國泰在桃竹苗以南都大幅領先，在東部的支持度更高達7成4。南山在雲嘉南與東部支持度相對較低。富邦在桃竹苗與東部相對較弱，新光在桃竹苗與東部相對較獲肯定，三商美邦則在雲嘉南與高屏表現較強。

再購族 國泰理賠服務得第一

首購族 最推崇國泰與富邦 為預測各公司未來可能的發展，本調查也進一步分析未來可能再投保或第一次投保的民眾，對各家理賠服務的評價。

本回調查顯示，91.4％的受訪者已投保壽險，其中60.2％未來會再投保，尚未投保的受訪者有8.6％，其中表示未來會投保的有52.2％。

未來會再投保的再購族，最推崇國泰的理賠服務，其次是富邦，至於目前尚無保險但未來會投保的首購族，則對國泰與富邦的理賠服務給予相同程度的肯定。

5大公司的知名度都超過7成7

民眾認識 才有機會被看到 每家公司除了公司文化、對理賠人員的教育訓練與績效考核標準不同外，從前5大公司的理賠件數都很可觀來看，經驗的累積也會影響理賠效率與服務品質。本回「消費者壽險購買行為與最佳壽險公司排行榜調查」榮獲「理賠服務最好」的前5大壽險公司，各項給付介於173萬～992萬件之間，其中理賠件數最多的國泰有351萬件，最少的新光則有48萬件，5家的給付件數合計占全體壽險業的6成7，顯示處理的案件愈多，雖然愈有機會與民眾產生磨擦，但相對來說，理賠人員的態度與策略卻愈有機會琢磨修正，成效也愈容易讓消費者看見。

此外，5大公司的知名度都超過7成7，也顯示保險公司必須先有一定的知名度，在其他方面才有機會獲得較好的支持度。

從「聽過哪些公司」問項中有勾選某一家公司的受訪者分析，國泰的理賠服務是被認同的比例最高的，平均每2.5位知道國泰這家公司的受訪者，就有1位覺得國泰的理賠服務比較好，其次是南山3.2人、富邦3.5人、新光4.2人、三商美邦4.3人、台灣人壽8.6人、臺銀8.8人、英國保誠9人、中國人壽9.4人，其他公司都超過10人。這也顯示理賠服務做得好，建立好口碑之後，業績表現自然較好，也比較容易發展非儲蓄型的業務。

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